桜花自動車のひなたんです！
ひんやりとした空気に、少しずつ冬の気配を感じる今日この頃❄️
寒くなると気になるのが、クルマの下廻りです。
今回は、N-VAN JJ1の下廻り防錆全面塗装施工をご紹介します。
愛知県のお客様からのご依頼で、当店ブログをご覧いただきご来店くださいました。
お客様からは、「近くで施工してくれるお店が少なく、見積もりが予算に合わなかった」とのご相談をいただきました。
令和6年9月登録・走行距離1.8万km、くすみグレーがおしゃれな一台ですね。
我が家のご近所さんより
「塩カルで下廻り錆びちゃうから、防錆塗装はしといた方がいいヨ〜」
とのことなので、私も前向きに考えています♪
使用塗料について
・メイン塗料：ノックスドール900
黒い油性タイプで、厚く柔軟な保護膜が下廻りをサビから強力に守ります。
・サイドフレームなどの中空部：ノックスドール750
パネルの穴に細長いノズルを差し込み、内部まで満遍なく塗布。外側だけでなく、内側も防錆。
・マフラー：ピットワーク艶消し耐熱塗料「サーモブラック」
・足廻りの回転部分：ワコーズ「塩害防止塗料ブラック」
施工の流れ
下廻りを隅々まで洗浄し、一日置いて乾燥。
マフラーは取り外し、リフトに吊り下げて塗装しました。
塗装しない部分はしっかり養生。
飛散防止のため、マスカーをカーテン状に垂らして作業しました。
風が入らないように工場のシャッターも閉め、万全な状態で行います。
ビフォーアフター
施工前：綺麗に洗い、しっかり乾かしてあります。
施工後：フロア全面を黒く塗装し、下廻り全体が保護されました！
近くで見ると、少しペタペタした質感で、梨の皮みたいボコっとした表面。
厚く塗られていて、強力に保護されています。
塗装が剥がれなければ防錆の効果はずっと続きます。
そのため、昔からよくある車検の時に足廻り等の水性塗装をおすすめされることは無くなります。
遠藤サンのコメント：
「車検の時に「メーカーの刻印が読める状態か」を確認しますが、施工後も文字はしっかり読めます。車検も安心ですね。」
バッチリ施工完了！
納車時にはリフトアップしてお客様に直接ご確認いただき、ご満足いただきました😊
ありがとうございます！
下廻り防錆施工、今後も何件かご相談いただいているので、また様子をアップしていきますね♪
帰宅後は、栗の皮剥きの予定🌰♡